开体泥驳油缸是一种现代较为先进的运载、抛卸驳船的液压油缸。该驳船由纵向对称的两半船体组成,该两半船体分别绕两个绞链轴进行转动。当它承载疏浚泥沙后,其总重量则为两个半边空船体的重量再加上泥舱所装载泥沙的重量之和。其半侧泥沙重心的位置,此时处于半侧船体浮心的内侧,比浮心更靠近驳船的纵舯剖面,从而对船体产生具有张开的力矩。于是,在船体启闭液压油缸和张开力矩的作用下,驳船的船体便张开抛泥。抛泥完毕后,驳船失去所载泥沙的重量,两半船体的重心也成为它的总重心。该重心的位置在浮心的外侧,使它又比浮心要远离驳船的纵舯剖面,所以产生闭合船体的力矩,从而在船体启闭液压缸和该闭合力矩的作用下自动进行船体闭合。

      由于开体泥驳油缸长期处于海水浸泡状态,所以油缸活塞杆需要做防腐处理,通常的办法是活塞杆表面做陶瓷涂层;

关键词:陶瓷活塞杆,船用开体泥驳油缸,开体泥驳油缸


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